HOT ! 富士重工 ラビットスクーター S301用 ローダウンリヤサス ⑪ 富士重工 ラビットスクーター S301用 ローダウンリヤサス ⑪

富士重工 ラビットスクーター S301用 ローダウンリヤサス ⑪。富士重工 ラビットスクーター S301用 ローダウンサス 前後セット。富士重工 ラビットスクーター S301用おてがるローダウンサス。※ 商品は画像①の物が全てです。この商品は、ジャイロXのリヤサスを流用し、S301車両へネジ止め出来るように加工した物です。スペーサーで寸法を合わせます。もちろん引き上げても大丈夫です。以前出品の【タイプB】は 215mmなのでさらに10mm下げることができます。215mm程度が無難です。◎ 215mm（3.2mmのスペーサーを3枚使用）で約9cm位の丁度よいダウンになります。戻せます。たぶん…［各画像解説］①：商品はこちらが全てです。。KAYABA ショックアブソーバー 黒 原付リアサスペンション。オーリンズ　サスペンション　ka216。C125 サスペンション　YSS ハイブリッドリアショック JA48、58。ダックス　フロントフォーク。【新品】サンダンス/TRAKTEK マルチレートFスプリング　Π39XL用。富士重工 ラビットスクーター S301用 ローダウンリヤサス - メルカリ。必ず以下の説明を最後までよくお読みのうえご検討ください。。Z900RS リヤサスペンション オーリンズ(KA739)。ブッシュ側は劣化したブッシュをハンドプレスで抜き、新品のブッシュ（14mmカラー入）に交換。プログレッシブ(PROGRESSIVE) ハーレー　サスペンション　v-rod。新品 モンキー OKD 250mm クローム アルミタイプ。本来の向きを上下逆さまにしての取付けですが、雨水の影響も無いため問題無しかと…。681 ステムベアリング　マッハ　H1 H2 Z400 Z250FT などに。タケガワモンキー用強化ダンパーキット未使用品。※ 今回出品したものは、最小取付寸法が 約 205mm（下側ブッシュ穴センター〜上側取付ベース）です。SR400用 フォークジョイント（エアバルブ無し用）15cmロング未使用品。ショウワ サスペンション。スペーサーにて 約 205mm 〜 220mm くらいまで調整できます。fxdl 2003 FOX製 リアサスペンション。ＸMAX 250 ローダウンサスペンション 300mm。^^;◎ 純正（バネ切り）と違いしっかりと安心できる硬めの乗り心地で万人向きです。モンキー ゴリラ 130mmショートフロントフォーク＆ドラムハブ。プレスカブ　AA01 フロントフォーク　ステム。◎ バネ切りしないので取付簡単。Dトラッカー KLX250 リアサスペンション。YAMAHA YB-1 社外カスタム リヤサスペンション。✕ 試していませんがタンデムはダメだと思います。スペシャルパーツ武川（TAKEGAWA ）リアサスペンション。ライブディオZX AF35 フロントフォーク２本（純正品）。②：ネジ側部分（加工の前後）③：ブッシュ側部分（加工の前後）④：ブッシュ側車体取付（同種の物を取付た自車両）⑤：ネジ側車体取付（同種の物を取付た自車両）付属のダブルナットで固定。モンキー、ゴリラ用リヤショック。※ ナット下部のゴム入りストッパーは、純正リヤサス取付に使用されているものを使います。タケガワローダウンサスペンション。付属致しません。無い場合は付属のスペーサー使用。yb125sp yss リアサスペンション　ほぼ未使用。※ 上側ボルト（S45C細目ネジ）は、スペーサーを3〜4枚入れた 215mm前後での取付でダブルナットできる寸法にしてあります。スペーサーを2枚以下や無しで極低にする場合は、ダブルナット上部の余分な部分をカットして下さい。yss製 リアサスペンション ( 345mm )。フネにあたります。またその場合、体重や路面の大きな凹凸でのボトム時に「フレームとエンジンシュラウド」「トランク裏側とフェンダー」の干渉があるかもしれませんので対策が必要です。マルゾッキタイプ。※ この商品は、古い中古部品を使い素人加工した物です。［ジャンク品］とお考え下さい。エストレヤ　ローダウンフロントフォーク。取付や取付後におきた不具合、事故等一切責任は負えません！諸々を踏まえ全て自己責任でお願い致します。また、取付方法や加工等のご質問はご遠慮下さい。ゼファー400 リアサスペンション。